Хеави-Пилоад Индустриал Царго УАВ

Теретни УАВ класе 100 кг мора да балансира више од капацитета подизања. Тешка носивост постављају веће захтеве за оквир, погонски систем, батерију и контролу лета, посебно када се ради на висини или на јаком ветру. ИХ-И100 фабрике ИХ-И100 Индустријски теретни беспилотни авион ИИХАНГ је изграђен око ове равнотеже, комбинујући велики вишероторски оквир авиона са 6-осним 12-роторским распоредом, ФОЦ системом напајања и интегрисаном батеријом и БМС конфигурацијом. Резултат је платформа дизајнирана да носи значајна оптерећења, а да притом остане практична за транспорт и распоређивање на терену.

Његова склопива структура смањује транспортни отисак између оперативних локација, док се интерфејс корисног терета и систем контроле лета могу прилагодити различитим захтевима терета и опреме. Ово чини платформу погодном за комерцијалне оператере који траже конфигурабилну беспилотну летелицу са великим теретом уместо фиксне једнонаменске конфигурације.

Техничке спецификације

Кључне предности

1. Стандардно оптерећење од 100 кг са издржљивошћу при пуном оптерећењу од 15–20 минута

ИХ-И100 Хеави-Пилоад Индустриал Царго УАВ је дизајниран око стандардне носивости од 100 кг, са наведеном издржљивошћу при пуном оптерећењу од 15–20 минута. Овај капацитет омогућава авиону да транспортује одабрану опрему, материјале и потрепштине до локација где је конвенционални копнени транспорт тежак.

Стварна издржљивост при пуном оптерећењу зависи од расподеле носивости, конфигурације батерије, висине, временских услова и услова лета.

2. Издржљивост без оптерећења 48–55 минута

Без носивости, ИХ-И100 пружа до 48–55 минута наведене издржљивости лета. Лакша конфигурација нуди више времена у ваздуху за мисије које не захтевају пун капацитет дизања авиона.

Стварна издржљивост зависи од стања батерије, профила лета, времена и радног окружења.

3. 6-осовинска 12-роторна конфигурација

ИХ-И100 користи 6-осни распоред са 12 ротора са 49-инчним преклопним пропелерима. Распоређени погон је дизајниран да обезбеди стабилно подизање и контролу за операције са тешким теретом.

Оквир авиона комбинује карбонска влакна и авионски алуминијум, са тежином оквира од приближно 59 кг без батерија.

4. ФОЦ систем напајања за рад са великим оптерећењем

ФОЦ систем високе ефикасности је дизајниран да обезбеди прецизну контролу мотора и управљање снагом у условима великог оптерећења. Функција компензације платоа је специфицирана за рад на великим висинама, подржавајући перформансе електроенергетског система у захтевним окружењима.

5. РТК позиционирање за тачне операције

ИХ-И100 Хеави-Пилоад Индустриал Царго УАВ комбинује ГПС, БеиДоу, Галилео и ГЛОНАСС са РТК модулом за позиционирање. Наведена статичка тачност позиционирања је ±0,05м.

Систем позиционирања подржава планирање руте, операције на фиксној тачки и прикупљање података из ваздуха где је потребно прецизно позиционирање.

Могућност транспорта тешког терета

ИХ-И100 је конфигурисан у складу са практичним захтевима померања значајних терета, а не само да носи високу номиналну носивост. Монтажа терета се може прилагодити димензијама и дистрибуцији тежине материјала који се транспортује, у зависности од носивости и равнотеже авиона.

За комерцијалне пројекте, ИИХАНГ може да модификује носаче носивости и распореде монтаже према изабраном терету или опреми. Ово је посебно важно када је терет неправилног облика или захтева наменско решење за монтажу.

Планирање лета на основу оптерећења

Корисно оптерећење има директан утицај на издржљивост, потрошњу енергије и планирање лета. The YH-Y100 therefore provides different operating ranges depending on whether it is carrying its standard 100kg working payload or operating with a lighter load.

За мисије са тешким теретом, оператери могу планирати око наведених 15–20 минута издржљивости при пуном оптерећењу. Са мало или нимало корисног терета, авион може остати у ваздуху отприлике 48–55 минута, пружајући већу флексибилност за лакше задатке и планирање рута.

Стварно време мисије треба да се одреди према носивости, стању батерије, надморској висини, времену и потребном профилу лета.

Теренски транспорт и распоређивање

Платформа ове величине такође мора бити практична за кретање између оперативних локација. ИХ-И100 користи склопиву структуру која смањује његове димензије са приближно 2800 × 2415 × 1100 мм у расклопљеном стању на 1480 × 1310 × 1100 мм када је пресавијен.

Овај смањени отисак може да поједностави транспорт између удаљених радних места и подручја за стажирање без промене основне конфигурације лета авиона.

Апликације

Моунтаин Ресуппли

ИХ-И100 Хеави-Пилоад Индустриал Царго УАВ може да транспортује залихе, опрему и други компатибилан терет до удаљених планинских места где је приступ путевима ограничен или отежан.

Рударска логистика

Авион може да подржи транспорт одабраних алата, опреме и оперативних залиха унутар рудника и других удаљених индустријских подручја.

Подизање грађевинског материјала

Уз одговарајућу опрему за монтажу терета, ИХ-И100 може да премести одабране грађевинске материјале и алате на пројектне локације где је отежано конвенционално подизање или копнени транспорт.

Дисастер Респонсе

Авион може да подржи директну испоруку залиха и опреме за хитне случајеве када су путеви или други путеви земаљског транспорта прекинути.

Истраживање и извиђање

Компатибилни сензори и опрема за мапирање могу се носити за прикупљање података из ваздуха, посматрање локације и снимање удаљених подручја.

Аирцрафт Системс

ИХ-И100 Хеави-Пилоад Индустриал Царго УАВ комбинује неколико система око своје конфигурације за тежак терет:

Погон: ФОЦ високоефикасни систем напајања са компензацијом платоа.

Навигација: ГПС, БеиДоу, Галилео и ГЛОНАСС са РТК позиционирањем.

Безбедност: аутоматски повратак кући са губитком везе, повратак кући и слетање са ниском напуњеношћу батерије и наставак мисије.

Структура: Угљенична влакна и авионски алуминијумски оквир са 49-инчним склопивим пропелерима.

Ови системи раде заједно као део конфигурације авиона и могу се прилагодити захтевима одабраног пројекта.

ФАК

Која је стандардна носивост ИХ-И100 Хеави-Паилоад Индустриал Царго УАВ?

ИХ-И100 има стандардну носивост од 100 кг. Стварна носивост зависи од конфигурације батерије, расподеле терета, времена, надморске висине и других услова рада.

Колико дуго ИХ-И100 може да лети са пуним теретом?

Уз носивост од 100 кг, наведена издржљивост је приближно 15-20 минута. Без корисног терета, авион може да остане у ваздуху отприлике 48–55 минута под наведеним условима.

Може ли се систем за монтажу терета прилагодити?

Да. ИИХАНГ подржава прилагођавање носача корисног терета, монтажних структура и одабраних параметара контроле лета у складу са захтевима опреме и терета.

Може ли ИХ-И100 да користи опрему треће стране?

Одабрани сензори и опрема за мисију независних произвођача могу се интегрисати након процене њихове тежине, димензија, начина монтаже, потрошње енергије, интерфејса и баланса авиона.

Који систем позиционирања се користи на ИХ-И100?

Авион комбинује ГПС, БеиДоу, Галилео и ГЛОНАСС са РТК позиционирањем. Наведена тачност статичког позиционирања је ±0,05 м под наведеним условима.